<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6857719182511859086</id><updated>2012-01-21T12:12:05.293+01:00</updated><title type='text'>Rutas en bici - A Coruña</title><subtitle type='html'>Por Artabrón</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://rutasbicicoruna.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6857719182511859086/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rutasbicicoruna.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Miguel Aradas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00808163587687050934</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='25' src='http://4.bp.blogspot.com/_3MpT_w2w0N0/S5vp-Jg6G4I/AAAAAAAABrM/qNAzRo0oBGw/S220/Artabr%C3%B3n.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6857719182511859086.post-6337588356680879405</id><published>2009-07-02T21:00:00.103+02:00</published><updated>2012-01-21T12:12:05.300+01:00</updated><title type='text'>RUTAS PARA BICICLETA DE MONTAÑA</title><content type='html'>-&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_3MpT_w2w0N0/Sk0D4uGVRxI/AAAAAAAABVs/N4D_KyAYubs/s1600-h/101_6494.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5353939804995536658" src="http://3.bp.blogspot.com/_3MpT_w2w0N0/Sk0D4uGVRxI/AAAAAAAABVs/N4D_KyAYubs/s400/101_6494.JPG" style="cursor: pointer; display: block; height: 245px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-style: italic; font-weight: bold; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #003333;"&gt;- Dedicado a los amantes de los espacios libres -&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Desde esta página se puede acceder a la reseña de diferentes &lt;span style="color: #990000; font-weight: bold;"&gt;rutas para bicicleta de montaña&lt;/span&gt; que se pueden recorrer por los alrededores de la capital herculina o por la provincia coruñesa. Aparte de ciertos &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;datos&lt;/span&gt; e &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;imágenes&lt;/span&gt; de interés, cada una de ellas contiene un pequeño &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;mapa de situación&lt;/span&gt;, el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;perfil del itinerario&lt;/span&gt;, un &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;comentario&lt;/span&gt; sobre el recorrido y una &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;calificación&lt;/span&gt; según su &lt;span style="color: #000099; font-weight: bold;"&gt;grado de dificultad&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta calificación aparece en una escala del tipo &lt;span style="color: #000099; font-weight: bold;"&gt;-0-1-2-3-4-5-E-&lt;/span&gt;, aplicando el &lt;span style="color: #000099; font-weight: bold;"&gt;0&lt;/span&gt; a un recorrido &lt;span style="color: #000099; font-style: italic;"&gt;sin dificultad&lt;/span&gt; y la letra &lt;span style="color: #000099; font-weight: bold;"&gt;E&lt;/span&gt; a uno de &lt;span style="color: #000099; font-style: italic;"&gt;dificultad elevada&lt;/span&gt;. Elaborada de forma totalmente personal, esta graduación está basada en mi propia experiencia y en la apreciación de factores como la viabilidad del firme, las pendientes a superar y la exigencia técnica que entrañan las diferentes partes de cada recorrido, de modo que puede servir como una buena &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;referencia&lt;/span&gt; para los que quieran atreverse por primera vez con cada uno de ellos. Además, en cada caso habría que tener en cuenta el efecto de las condiciones climáticas de cada momento, que pueden añadir otros elementos como viento, agua o barro que incrementen las dificultades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para completar la información, las rutas incorporan la posibilidad de analizar el itinerario a través del &lt;span style="color: #006600; font-weight: bold;"&gt;Google-Earth&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #333333;"&gt;, &lt;span style="color: black;"&gt;donde, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;según la versión, &lt;span style="color: #333333;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;podremos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; apreciar con todo detalle el relieve y las referencias de altitudes, cruces, desvíos y demás puntos conflictivos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para acceder a cada itinerario sólo hay que &lt;span style="color: #cc0000; font-weight: bold;"&gt;clicar con el ratón en su título&lt;/span&gt;. Más abajo, en esta página podrás localizar la situación de cada ruta en un mapa de la provincia de La Coruña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #663366;"&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;¡Ánimo, y a disfrutar con la bici!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: #660000;"&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;MIS RUTAS:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;--&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;Ruta 0.-&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: #741b47; font-style: italic;"&gt;(Salida ciudad A)&lt;/span&gt; &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/07/la-marina-campus-de-elvina.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;La Marina-Campus de Elviña&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;1&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 00.- &lt;span style="color: #741b47; font-style: italic;"&gt;(Salida ciudad B)&lt;/span&gt; &lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/07/la-marina-puente-del-pasaje.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La Marina-Puente&lt;/span&gt; del &lt;span class="Apple-style-span"&gt;Pasaje&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;1&lt;/span&gt;-2)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 1.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2008/12/circuito-de-parques-urbanos.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Circuito de Parques Urbano&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2008/12/circuito-de-parques-urbanos.html" style="color: #000066;"&gt;s&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;1&lt;/span&gt;-&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;2&lt;/span&gt;-3)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 2.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2008/12/el-burgo-embalse-de-cecebre_27.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;El Burgo-Embalse de Cecebre&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;1&lt;/span&gt;-&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;2&lt;/span&gt;-3)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 3.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2008/12/costa-de-dexo.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Costa de Dexo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;2&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 4.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2008/12/playas-de-arteixo.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Playas de Arteix&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2008/12/playas-de-arteixo.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;o&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;2&lt;/span&gt;-3)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 5.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2008/12/ares-chanteiro.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Ares-Chanteiro&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;2&lt;/span&gt;-3)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 6.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/01/oleiros-interiorcosta.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Oleiros Interior/Costa&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;2&lt;/span&gt;-3)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 7.-&lt;span style="color: #000066;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/08/bosques-de-veigue.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Bosques de Veigue&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (2-&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;3&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; Ruta 8.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2011/11/pasaxe-meiras-dexo.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;A Pasaxe-Meirás-Dexo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;3&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 9.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/01/sabn-elvia.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Sabón-Elviña&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: #000066;"&gt; &lt;/span&gt;(&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;2&lt;/span&gt;-&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;3&lt;/span&gt;-4)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 10.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/06/camarinas-laxe.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Camariñas-Laxe&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (2-&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;3&lt;/span&gt;-4)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 11.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/01/suevos-ranobre-pastoriza.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Suevos-Rañobre-Pastoriza&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;3&lt;/span&gt;-4)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 12.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/02/moras-canzobre-uxes.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Morás-Canzobre-Uxes&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;3&lt;/span&gt;-4)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 13.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/01/la-zapateira-1.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;La Zapateira -1-&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: #000066;"&gt; &lt;/span&gt;(&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;3&lt;/span&gt;-4)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; Ruta 14.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2011/05/canzobre-orro.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Canzobre-Orro&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;&lt;b&gt;3&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;-4)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt;&amp;nbsp;Ruta 15.-&amp;nbsp;&lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2011/11/o-burgo-guisamo.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;O Burgo - Guísamo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;(3-&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 16.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/07/novo-mesoiro-canzobre.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Novo Mesoiro-Canzobre&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: #3333ff;"&gt; &lt;/span&gt;(3-&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;4&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 17.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/02/la-zapateira-2.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;La Zapateira -2&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/02/la-zapateira-2.html" style="color: #000066;"&gt;-&lt;/a&gt; (3-&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;4&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 18.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/07/montes-de-santa-leocadia.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Montes de Santa Leocadia&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (3-&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;4&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 19.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/03/moras-alto-de-bregua-la-zapateira.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Morás-Alto de Bregua-La Zapateira&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (3-&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;4&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 20.-&lt;span style="color: #000066;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/02/monte-xalo-1.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Monte Xalo -1-&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;4&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 21.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2011/04/o-burgo-alto-de-as-travesas.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;O Burgo - Alto de As Travesas&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;&lt;b&gt;4&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; Ruta 22.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2010/07/mirador-de-santa-marta.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Mirador de Santa Marta&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;4&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; Ruta 23.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2011/10/zapateira-canzobre.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;A Zapateira - Canzobre&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (4-&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;&lt;b&gt;5&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 24.-&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt; &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/10/costa-de-ortegal.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Costa de Ortegal&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;(4-&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;5&lt;/span&gt;)&lt;span style="color: #993300; font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 25.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/11/caion-cabo-san-adrian.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Caión-Cabo San Adrián&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (4-&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;5&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; Ruta 26.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2011/07/monte-neme-malpica.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Monte Neme - Malpica&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 27.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/11/santa-leocadia-boedo.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Santa Leocadia-Boedo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;5&lt;/span&gt;)&lt;span style="color: #cc0000; font-style: italic; font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 28.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/03/monte-xalo-2.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Monte Xalo -2-&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: #000066;"&gt; &lt;/span&gt;(&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;5&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; Ruta 29.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2012/01/arteixo-monteagudo.html"&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Arteixo - Monteagudo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;b&gt;&lt;span style="color: #990000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;) &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;¡Novedad!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;--&lt;/span&gt; Ruta 30.-&lt;span style="color: #330099;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2009/12/costa-exterior-de-ferrol.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Costa Exterior de Ferrol&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: #330099;"&gt; &lt;/span&gt;(&lt;span style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;5&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; Ruta 31.-&lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2011/10/arteixo-boedo.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt; Arteixo - Boedo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; Ruta 32.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2011/10/o-burgo-montes-do-xalo.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;O Burgo - Montes do Xalo&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;-- &lt;/span&gt;Ruta 33.-&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2010/04/los-tres-montes.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Los Tres Montes&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #000066;"&gt; &lt;/span&gt;(&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;E&lt;/span&gt;)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;-- &lt;/b&gt;Ruta 34.- &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2011/07/montes-del-eume.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Montes del Eume&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt; (&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000; font-weight: bold;"&gt;E&lt;/span&gt;&lt;b&gt;)&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;MIS OTRAS RUTAS&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2010/05/ponferrada-101-peregrinos-en-24h.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Ponferrada: &lt;b&gt;101 Peregrinos en 24H 2.010&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;(&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;E&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2011/07/betanzos-ruta-del-agua-2011.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Betanzos: &lt;b&gt;Ruta del Agua 2.011&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;(&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;&lt;b&gt;E&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;-- &lt;/b&gt;&lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2011/09/estrada-ruta-rapa-das-bestas-2011.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;A Estrada:&lt;b&gt; Ruta Rapa das Bestas 2.011&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;&lt;b&gt;E&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; &lt;a href="http://artabron.blogspot.com/2010/07/el-camino-ingles-compostela.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;El &lt;b&gt;Camino Inglés&lt;/b&gt; (Coruña-Compostela)&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; (&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #660000;"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://caminosantiagobicitt.blogspot.com/2011/06/el-camino-primitivo-en-bici-oviedo.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;El &lt;b&gt;CAMINO PRIMITIVO&lt;/b&gt; (Oviedo-Compostela)&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;en &lt;b&gt;6 Etapas&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;--&lt;/b&gt; &lt;a href="http://caminosantiagobicitt.blogspot.com/2009/05/el-camino-de-santiago-en-bici-de.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;El &lt;b&gt;CAMINO DE SANTIAGO&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; desde Francia en &lt;b&gt;10 Etapas&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #990000;"&gt;&lt;span style="color: black; font-weight: bold;"&gt;Nota 1:&lt;/span&gt; Los grados de dificultad van entre paréntesis. Cuando vienen señalados varios, los predominantes van resaltados en negrita.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Nota 2:&lt;/b&gt; &lt;span class="Apple-style-span" style="color: #783f04;"&gt;En el programa Google Earth se actualizan periódicamente las imágenes del terreno. La renovación de las pasadas fotográficas del satélite provoca ciertos desplazamientos con respecto a las anteriores, con lo que los itinerarios elaborados no coinciden en algunas ocasiones con la imagen renovada, sino que discurren en paralelo y a cierta distancia de la ruta que pretenden indicar.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Nota 3: &lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #38761d;"&gt;Los archivos para ver con &lt;b&gt;Google Earth&lt;/b&gt; tienen la extensión &lt;b&gt;.kmz&lt;/b&gt;, mientras que los que se utilizan para orientarse con un &lt;b&gt;GPS&lt;/b&gt; son del tipo &lt;b&gt;.gpx&lt;/b&gt;. Pero los .kmz se pueden descargar y luego convertirlos a .gpx mediante alguna aplicación bajada de internet (o en alguna página web). Sólo hay que buscar...&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #38761d;"&gt;Por ejemplo, clicando &lt;a href="http://www.gpsies.com/convert.do"&gt;AQUÍ&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black; line-height: normal;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nota 4:&lt;/span&gt; &lt;span style="color: #000099;"&gt;Si te interesa hacer alguna consulta, aportación o comentario, la puedes introducir en el apartado de &lt;/span&gt;&lt;span style="color: #000099; font-weight: bold;"&gt;comentarios&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #000099;"&gt; de aquí abajo. En cuanto sea posible tendrás mi respuesta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 130%;"&gt;-&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6857719182511859086-6337588356680879405?l=rutasbicicoruna.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rutasbicicoruna.blogspot.com/feeds/6337588356680879405/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6857719182511859086&amp;postID=6337588356680879405&amp;isPopup=true' title='38 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6857719182511859086/posts/default/6337588356680879405'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6857719182511859086/posts/default/6337588356680879405'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rutasbicicoruna.blogspot.com/2009/07/estamos-en-pruebas.html' title='RUTAS PARA BICICLETA DE MONTAÑA'/><author><name>Miguel Aradas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00808163587687050934</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='25' src='http://4.bp.blogspot.com/_3MpT_w2w0N0/S5vp-Jg6G4I/AAAAAAAABrM/qNAzRo0oBGw/S220/Artabr%C3%B3n.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_3MpT_w2w0N0/Sk0D4uGVRxI/AAAAAAAABVs/N4D_KyAYubs/s72-c/101_6494.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>38</thr:total></entry></feed>
